兰博基尼新标曝光 汽车徽标设计图案大全参考
在3月28日, 意大利专门制造超级跑车的兰博基尼, 宣告正式对品牌标识予以更新, 这可是它间隔二十多年时间, 头一回更新品牌LOGO。
从整体的设计角度而言, 新的标识依旧运用“蛮牛”图案来进行设计, 其整体的造型跟旧版相比并没有太大的不同之处, 主要出现的变化是针对细节部分做出了微调。具体来说, 在颜色这一方面, 原本十分亮眼的金色色调被更为低调的青铜色给替代了, 并且品牌名称“LAMBORGHINI”的字体也采用了更宽的字体来进行替换。与此同时, 新标识还针对“斗牛”的腿部、后背肌肉线条、尾巴等这些细节部位进行了微调, 在视觉效果上看上去显得更加简洁。
上图为旧版；下图为新版
此外, 如同诸多车企那般, 兰博基尼全新的 LOGO 标识采用了更为扁平化的设计格调, 由原本的浮雕式工艺转而变为类似剪影的模样, 整体愈发呈现出平面化的特征, 值得提及的是, 依据报道, 在兰博基尼公司官网以及社交媒体渠道方面, 兰博基尼会首次单独运用不带盾牌还有品牌名称的金色“斗牛”形象。
依据现有资料表明, 兰博基尼也就是Automobili Lamborghini S.p.A., 它属于意大利的汽车生产厂商, 由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年的时候创立。在早期的时候, 由于有着经营方面的不善, 致使得兰博基尼在1980年宣告破产。从这之后又历经了好几次的拥有者交替, 在1998年的时候归入到奥迪旗下, 当前是大众集团旗下品牌当中的一个, 专心致力于超级跑车市场。
兰博基尼此次展开全新LOGO的更新, 更新过后会应用于未来所发布的新车型, 这些新车型涵盖Urus插混版, 还有Huracán继任者等车型, 这两款车型都会在今年年内推出。有这样的情况, 兰博基尼会在今年推出Urus的首款混合动力车型, 同时还会推出兰博基尼车型系列里的第二款HPEV高性能电动化车型, 上述的第二款车型会去取代兰博基尼Huracán车型。
最新财报表明, 在2023年的时候, 兰博基尼营业额达到了26.6亿欧元, 与之前一年相比增长幅度为12.1% ；营业利润率是27.2% ；营业利润为7.23亿欧元, 和当年前的同比增长数值成为17.8% , 这是它首次突破7亿欧元的情况。就新车销售而言, 2023年兰博基尼在全球的销量首次超过了万辆这个数, 与同一年之前同比增长了9.91% , 增长到了1.01万辆, 当中欧洲、中东以及非洲是新车交付占有最多数量新车的地区, 相比较而言中国市场却出现了两位数的同比下跌, 同比跌幅为16.99%落到了845辆。
兰博基尼身为超级跑车制造商, 正在加快电气化转型的布局, 2023年7月时, 外媒有报道称, 兰博基尼的内燃机车型在生产结束以前就已经售罄, 它正在朝着纯混合动力阵容过渡, 那时, 兰博基尼CEO Stephan Winkelmann表明, 兰博基尼Huracán和Urus这两款燃油车型的订单都已经全部排满, 这标志着该公司内燃机汽车生产的结束。在2024年, 兰博基尼有些燃油车型会被插电式混合动力车型替换, 到2025年, 剩余燃油车型同样会被插电式混合动力车型取代, 最新推出的插电式混合动力车型Revuelto, 会在2025年底之前售罄，全卖光。
以规划为准, 兰博基尼会于2024年年底之前达成全部产品线混动化, 当中兰博基尼Urus PHEV计划在2024年下半年面向市场推出, Huracan的后续接替者同样会运用插电混动动力, 其有可能是由一台V8双涡轮增压发动机以及电机组合而成的。首款纯电动车会在2028年出现, 该车的概念车Lanzador在去年已亮相, 该车的定位是2+2布局的Grand Tourer跑车, 以此来增补兰博基尼当下的产品线, 未来会与保时捷911纯电动版构成竞争关联。在2029年兰博基尼首款纯电超级SUV也将被推出。
一般来说, 品牌LOGO进行更新, 往往意味着有着创新、变革以及革命的那种决心, 其目的在于去争取用户, 进而树立起企业全新的形象还有新的面貌。说到为何最近这些年车企都把品牌LOGO搞成“扁平化”设计呢, 之前行业里的人曾讲过, 扁平化设计有着容易辨识、易于传播这样的优势, 然而真正迫使车企在这两年集体更换车标的缘由, 其实是智能化发展呈现出大势所趋的态势。据相关了解得知, 此次品牌LOGO更新表明了兰博基尼 “Direzione Cor Tauri” 商业战略有了最新的进展。当下兰博基尼所面临的情况是, 怎样顺利度过电气化转型时代, 这是它眼下迫切需要去解决的课题。兰博基尼首席执行官曾有过这样的表示, 兰博基尼会把它的投资计划, 从先前的15亿欧元提升到至少18亿欧元, 这属于兰博基尼历史上规模最大的投资计划。至于究竟是为何要进行如此重磅的投资, 这位首席执行官又说道, 兰博基尼必须要直面全电动的时代, 与此同时还要维持住其品牌的价值, 而混合动力乃是兰博基尼未来电动化的第一步。
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